Sébastien Loeb controla como quer Rali de Monte Carlo; Armindo Araújo já é 11º

Sébastien Loeb

Num segundo dia bem menos complicado que o primeiro, Sebastien Loeb já deu os primeiros sinais de que começou a gerir a sua vantagem na liderança do Rali de Monte Carlo.

Na realidade o francês entrou com toda a força no segundo dia, distanciando-se ainda mais de Sordo e Solberg, para nas segundas passagens pelos três troços controlar bastante mais o seu andamento face aos rivais directos, apesar de ainda se ter distanciado um pouco mais na liderança.

Muito interessante de seguir foi a tremenda luta pelo segundo lugar. Sordo foi o único que logrou vencer troços neste segundo dia, mas foi Solberg quem começou mais forte, tendo passado por duas vezes pelo segundo lugar da classificação, para acabar o dia atrás do espanhol que está a fazer uma prova fantástica.

Hirvonen já teve um dia um pouco mais positivo, fazendo alguns registos mais interessantes, travando uma luta muito interessante com Novikov, que se manteve sempre muito próximo do finlandês.

Pelo caminho ficou Sebastien Ogier com uma saída de estrada muito violenta. O francês continua a fazer tempos de relevo com o Skoda S2000, mas acabou mesmo da pior forma, com um despiste, deixando a posição de melhor S2000 para o não menos surpreendente PG Andersson, com o Proton, que está no 9º lugar à frente de Abbring num Skoda.

Armindo Araújo subiu ao 11º lugar, num dia bastante mais positivo e com tempos já mais próximos dos WRC privados, tendo agora a meta dos 10 primeiros perfeitamente ao seu alcance.

Confira os resultados dos dia:

01 LOEB Sébastien (FRA) :2:45:56:900
02 SORDO CASTILLO Daniel (ESP) +0:01:37:200
03 SOLBERG Petter (NOR) +0:01:40:900
04 HIRVONEN Mikko (FIN) +0:03:40:400
05 NOVIKOV Evgeny (RUS) +0:03:51:500
06 DELECOUR François (FRA) +0:05:19:900
07 CAMPANA Pierre (FRA) +0:06:49:600
08 TANAK Ott (EST) +0:07:00:600
09 ANDERSSON Pergunnar (SWE) +0:10:08:900
10 ABBRING Kevin (DEU) +0:10:31:400
11 ARAUJO Armindo (PRT) +0:12:38:200

Posted on 19 de Janeiro de 2012, in WRC and tagged . Bookmark the permalink. Deixe um comentário.

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